Obsah košíku
Celkem:
0 Kč
Zobrazit košík
Zobrazit košík
Vrátit se k nakupování
Start rychlostní zkoušky, pod tebou šest minut kamenů, skoků a utažených zatáček a do další etapy musíš ještě vyšlapat pořádný kopec. Pro takový závodní den vzniklo elektrokolo CRUSSIS e-Full 12.11-PRO X REM, jehož karbonový rám vyvíjel Crussis v Česku spolu s trojnásobným mistrem světa Michalem Prokopem. Je to stroj pro závodníky, technické jezdce a každého, kdo chce na kole maximum výkonu a kontroly.
Doma je na enduro tratích, v technickém horském terénu a na divokých výjezdech i sjezdech, kde pracuje vidlice se zdvihem 160 mm. Výrobce uvádí dojezd až 157 km. Skutečná vzdálenost ale závisí na režimu podpory, převýšení, terénu, hmotnosti jezdce i teplotě, takže při závodním tempu v Boostu počítej s výrazně kratší.
- Karbonový rám se závodní geometrií je navržený s důrazem na výkon a odolnost, takže snese i tvrdé dopady a zůstane přesný.
- Vidlice FOX Podium s obrácenou konstrukcí a elektronicky řízený zadní tlumič FOX Live Valve Neo se přizpůsobují terénu, zatímco ty se soustředíš na stopu.
- Nejvýkonnější motor Avinox M2S s až 150 Nm a vyjímatelná baterie 800 Wh tě dostanou na start každé etapy s rezervou.
- Bezdrátové řazení SRAM XX Eagle AXS T-Type a brzdy SRAM Maven Ultimate s 200mm kotouči jsou to nejlepší, co SRAM nabízí.
Obrácená vidlice, chytrý tlumič
FOX Podium je enduro vidlice s obrácenou konstrukcí z hliníku 7050, tlumením Grip X2 a povrchem Kashima. Je extrémně tuhá v krutu, takže přední kolo se nezkroutí ani při rychlém nájezdu do kamenného pole, a pevná osa 110 × 20 mm tuhost dál zvyšuje. Zadní tlumič s elektronikou FOX Live Valve Neo přepíná mezi otevřeným a pevným režimem až 70× za vteřinu, takže při šlapání nehoupe a v terénu se okamžitě otevře.
Plná baterie mezi dvěma etapami
Motor Avinox M2S má točivý moment 130 Nm v režimech Auto, Trail a Turbo a v Boostu krátkodobě až 150 Nm. Jmenovitý trvalý výkon je zákonných 250 W. Nejvyšší špičkový výkon motoru M2S přitom závisí i na baterii: s výkonnějšími bateriemi Avinox zvládne v Boostu krátkodobě (až 60 sekund) 1500 W, se standardními bateriemi 1300 W. Výrobce u něj uvádí maximální výkon až 1500 W. Vyjímatelná baterie 800 Wh sedí nízko v rámu a s dodávanou 12A rychlonabíječkou GaN ji nabiješ z nuly na 75 % přibližně za 1,5 hodiny, naplno zhruba za 2 hodiny 25 minut. Nabíječka se vejde do batohu, takže dobití stihneš během oběda. Přehled dává 2" OLED displej Avinox DP100 se dvěma bezdrátovými ovladači: levým měníš podporu, pravým listuješ displejem.
Nejvyšší patro SRAM
Sada SRAM XX Eagle AXS T-Type s kazetou 10–52 z řadí bezdrátově a přesně i při plném výkonu motoru. Čtyřpístkové brzdy SRAM Maven Ultimate s technologií SwingLink mají okamžitý nástup a jemné dávkování i v nejdelších sjezdech. Bezdrátová sedlovka FOX Transfer Neo reaguje na stisk za 26 ms, je voděodolná podle IPX7 a její akumulátor vydrží 30–40 hodin jízdy.
Karbon a guma na skálu
Karbonová kola FSA Gradient i30 Carbon jsou tuhá a lehká, takže kolo rychle zrychluje z výjezdů zatáček. Pláště MAXXIS Assegai vpředu a Minion DHR II vzadu v rozměru 29 × 2,50" se směsí 3C MaxxTerra drží na skalách, štěrku i v blátě.