Helma HJC Atara Matt Glossy Red

Aerodynamická a komfortní helma. Perfektní vstup do světa helem HJC, jako helma na každodenní používání, která perfektně sedí. Je lehká a jednoduše nastavitelná na každou hlavu bez kompromisů bezpečnosti.

Vnitřní antibakteriální polstrování lze vyjmout a vyprat. Helma je vybavena nastavitelnou týlní podporou a otvorem na brýle.

Technické vlastnosti

• Extrémně lehká (Feather Light) Cyklistické přilby HJC jsou navrženy a konstruovány s využitím přesných měření tak, aby dosahovaly co nejnižší hmotnosti. Hustota, umístění prvků, tvary a materiály – to vše hraje roli při optimalizaci váhy.
• Testováno ve větrném tunelu Přilby HJC jsou testovány v laboratořích i v „reálném provozu“, aby splňovaly nejvyšší standardy kvality. HJC je jednou z mála společností vyrábějících přilby, která disponuje vlastním špičkovým větrným tunelem pro testování aerodynamiky, ventilace, hlučnosti a dalších parametrů.
• Aerodynamický design Díky zkušenostem z navrhování závodních přileb pro MotoGP se designéři a inženýři HJC stali experty na aerodynamiku a odvětrávání. Aero přilby jsou ze své podstaty aerodynamičtější než konvenční silniční přilby, ale často za cenu horší ventilace. U HJC je tento kompromis výrazně minimalizován. HJC nabízí pravděpodobně nejlépe odvětrané semi-aero přilby na trhu... Šetřete watty s přilbami HJC!
• Venturiho dynamika Pro dosažení maximální ventilace je u aerodynamických modelů HJC využita technická adaptace Bernoulliho principu. Při pohybu se rychlost proudění vzduchu zvyšuje směrem k zadní části přilby. Díky rozdílům v tlaku je chladný vzduch z předních otvorů odváděn zadním výdechem, což zajišťuje rozptyl vnitřního tepla a poskytuje cyklistovi optimální odvětrávání během jízdy.
• In-mold konstrukce Metoda In-mold spočívá v pevném spojení vrstvy EPS s vnější polykarbonátovou skořepinou, což zvyšuje strukturální pevnost. To zlepšuje ochranu jezdce díky kompaktnímu vyztužení a dodává výrobku dokonalý vzhled.
• Pokročilý systém vzduchových kanálů Určité množství vzduchu prochází předním otvorem, cirkuluje uvnitř přilby a nakonec vystupuje zadním výdechem. Vnitřní proudění vzduchu je tak posíleno, aby ochlazovalo hlavu a odvádělo teplo.